Основное различие между тосолом и антифризом заключается в их составе и свойствах, что влияет на их эффективность в системе охлаждения автомобиля.
Состав
- Тосол — это охлаждающая жидкость, производимая на основе моноэтиленгликоля с добавлением неорганических ингибиторов коррозии, таких как силикаты, нитриты и фосфаты. Эти компоненты создают защитный слой на металлических поверхностях, но этот слой может достигать толщины до 0,5 мм, что снижает теплоотдачу
- Антифриз , в свою очередь, может быть создан на основе как этиленгликоля, так и пропиленгликоля. Современные антифризы используют органические ингибиторы (например, карбоксилатные технологии) или гибридные составы (сочетающие органические и неорганические компоненты), что позволяет им дольше сохранять свои защитные свойства и предотвращать образование отложений
Эффективность
- Тосол менее эффективен при высоких температурах: он теряет свои свойства при температуре около 105 градусов Цельсия. Это делает его менее подходящим для современных двигателей, которые могут работать при более высоких температурах
- Антифриз способен выдерживать температуры до 135 градусов и давление до 3 атмосфер, что делает его более надежным выбором для современных автомобилей
Долговечность
- Срок службы тосола обычно составляет около 30–40 тыс. км пробега, после чего его защитные свойства значительно снижаются
- Антифриз может сохранять свои характеристики до 250 тыс. км, что делает его более экономичным вариантом в долгосрочной перспективе
Влияние на материалы
- Тосол может быть агрессивен к современным материалам (пластикам и резине), используемым в системах охлаждения новых автомобилей
- Антифриз, как правило, менее агрессивен к таким материалам и лучше подходит для современных двигателей
В заключение, хотя тосол и антифриз имеют схожую основную функцию — охлаждение двигателя — различия в их составе и свойствах делают антифриз более предпочтительным выбором для большинства современных автомобилей.
English (US)